Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

General determinations on actuator motor and flap controls Positioning of flaps with resolution < 1 %.
To ensure that the actuator motors in closed-loop operation do not readjust at each slight change of variable, a so-called clearance function has been
realized for each flap.

Clearance function:

If a position is adjusted once, up to the next change in the position, the influencing relevant to this must not fall below or exceed a defined limit range.

End values are approached directly (0 %; 100 %)

Flash fog logic

The flash fog function prevents fogging of the windshield and side windows after the engine has started, as the moist air is not directed at the windows
immediately after starting but is directed into the footwell of the vehicle.
The flash fog function is interrupted if the center level is 100 % open with automatic air distribution.

Flap automatic system and manual flap operation

Immediately after the ignition has been switched Off the flaps are moved via the actuators into the park position as it is known:

-

footwell flaps open

-

defroster flaps closed

-

Fresh air flaps and recirculated air flaps 50 % open

-

all other flaps remain in the last valid position.

Special function for utilization of residual engine heat

30 ms after residual engine heat utilization ON (with the ignition OFF) the flaps are moved into the following positions via the actuator motors:

-

footwell flaps open

-

Defroster flaps 66 % open

-

Fresh and recirculated air flaps open (fresh air),

-

Fresh air flaps 20 % open

-

Blend air flaps regulated.

The flaps remain in the park position for the first 30 seconds after the ignition is switched ON .

After this time has elapsed, the flap positions for the automatic or manual adjustment apply

Left fresh air flap actuator (M2/19) and right fresh air flap actuator (M2/20)

The left fresh air flap actuator (M2/19) and the right fresh air flap actuator (M2/20) actuate the fresh air flaps to control the air flow to the center air
outlet and vent nozzle.
Depending on the desired air outlet temperature at the center nozzle the left fresh air flap actuator (M2/19) and right fresh air flap actuator (M2/20) are
actuated via the C-AAC [K-KLA] control and operating module (N22/7) and the AC bus.

Actuation for "Defrost"

fresh air flaps 0 % (closed)

Actuation for "REST"

fresh air flaps 20 % open

Actuation with ignition Off

previous position retained

Automatic flap control

Ventilation flaps 25 % open.
The fresh air flaps are opened depending on the following values

^

Blending air flap setting,

^

Coolant temperature,

^

Evaporator temperature

linearly open up to 100 %.

Manual flap control

In manual operation the positions of the fresh air flaps are specified by the 2 thumb wheels at the center air outlet.

Blending air flap actuator motor left (M2/6) and blending air flap actuator motor right (M2/7)

The left blending air flap actuator (M2/6) and the right blending air flap actuator (M2/7) are used to set the desired interior temperature.
The left blending air flap actuators (M2/6) and the right blending air flap actuators (M2/7) are actuated via the C-AAC [K-KLA] control and operating