mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Steering - Leaks At Steering Gear/Hose Junction|Page 3415 > < Steering - Leaks At Steering Gear/Hose Junction
Page 2
background image

There are two versions of power steering high-pressure lines. The preceding version has a slotted support ring which can be replaced individually. The
new version has a support ring which is not slotted and which cannot be replaced individually; in this case the complete power steering high pressure
hose must be replaced (refer to EPC to specify correct high pressure hose).

3. Fasten line connection on steering gear with retaining plate. Fasten any loosened line supporting brackets and reinstall any removed panelings. 

Note:

Observe torque values for screw connection. Refer to WIS documents for specifications.

4. Bleed steering system and check for leaks. Refer to the DTB S-B-46.30/40b (or latest version).

Repair B (Model 203, 204, 209, 211, 215, 219 and 220): 

To remedy leaks at the connections of internal lines between the steering gear head and the steering housing individually, replace the short or long
internal oil lines and respective seals. Proceed as follows.

1. Remove the steering gear from the vehicle as described in the WIS documents as shown above.

2. Replace internal pipelines from control head to steering gear housing. Refer to applicable WIS document as shown above.

3. Reinstall the power steering gear as described in the WIS documents listed under step 1 based on the respective model.

4. Toe adjustment after removal/reinstallation of the steering gear is NOT necessary. (Refer to latest version of DTB P-B-46.20/28 

Note:

Always refer to EPC for the latest information on parts.

Steering - Leaks At Steering Gear/Hose Junction|Page 3415 > < Steering - Leaks At Steering Gear/Hose Junction