mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

GF82.85-P-0003-03P Cockpit Management and Data System (COMAND), Driver Information|Page 13180 > < GF82.85-P-0003-03P Cockpit Management and Data System (COMAND), Driver Information|Page 13178
Page 6
background image

Position "3" (circuit 50 ON)
The engine is started by turning the transmitter key (A8/1) to position 3 "circuit 50 ON". If a considerable voltage drop occurs while starting the engine,
the system switches off for this duration but switches back on again once the on-board electrical system has stabilized.

Characteristics when operating the ON/OFF button

The radio (A2) can also be switched on by pressing the ON/OFF button on the rotary switch, even with the transmitter key (A8/1) removed. All Digital
Data Bus (D2B) functions are then available for 1 hour. The system switches off automatically after the time has elapsed.
If a shut-off has occurred after 1 hour, the system can be switched on again by pressing the ON/OFF button. The 1-hour cycle then restarts.

On-off behavior using "AUTO ON"

Due to an incoming telephone call or an SMS, the telephone transmitter/receiver (D2B) (A35/13) or telephone interface (A34/4) is activated during the
run-on time and introduces a wake-up pulse via the D2B. Switching off takes place either using the ON/OFF button or by removing the transmitter key
(A8/1).
An active phone call is not interrupted by removing the transmitter key (A8/1). In this case the D2B system switches off automatically.

Switch off characteristics

The radio (A2) is switched off when the transmitter key (A8/1) "circuit 15C OFF" is removed from the electronic ignition switch (EIS) control unit
(N73).
The radio (A2) is always in standby mode when the Controller Area Network Bus class B (interior) (CAN-B) is active.

Battery voltage below 9.5 V (undervoltage)

The radio (A2) is automatically brought to a defined waiting condition. In addition to this the current operating status is stored. In this condition the radio
(A2) cannot be operated or made to respond using STAR DIAGNOSIS. Communication with external components does not take place.

GF82.85-P-2006QJ Switch On/Off Behavior, Function

GF82.85-P-2006QJ Switch On/Off Behavior, Function

- with CODE (255) Audio 30
- with CODE (498) Japanese version

ON/Off characteristics
Activation of entire system

Actuator 0

By inserting the transmitter key (A8/1) into the electronic ignition switch control module (N73) in position 0 "terminal 15C" only the bus systems are
activated for 3 min, in order to enable a faster switch-on process.
This process is initiated by the radio (A2) over the wake-up line by means of a signal. A wake-up signal can also be triggered by the telephone for
example.

If the radio (A2) is switched on with the ON button (ON/OFF), automatic cutout occurs after 30 minutes.

Position 1

By turning the transmitter key (A8/1) to position 1 "terminal 15R ON" the device is switched on, insofar as it was switched on before the last removal of
the transmitter key (A8/1). It remains in operation, until the transmitter key (A8/1) is removed again.
The function options are restricted to:

^

Operating the radio (A2)

^

Multifunction display (A1p13) in the instrument cluster (A1)

^

Operation of multifunction steering wheel (MFL)

Position 2

By turning the transmitter key (A8/1) in position 2 "terminal 15 ON" all functions in the vehicle are operational.
The system which was active before it was last switched off is switched on and the corresponding basic menu is displayed.

Position 3

GF82.85-P-0003-03P Cockpit Management and Data System (COMAND), Driver Information|Page 13180 > < GF82.85-P-0003-03P Cockpit Management and Data System (COMAND), Driver Information|Page 13178