Mercedes Benz CLK 500 V8-50L Workshop Service and Auto Repair Manuals

Component Identification

GF83.10-P-2168-01Q Rear Blower Motor, Function

GF83.10-P-2168-01Q Rear Blower Motor, Function

- with CODE (581b) Convenience automatic air conditioning

Function

The initialization of the rear blower motor (M2/1) is carried out via the rear blower electronic selector wheel (N22/4) on the rear nozzle.
Once the position rear area nozzle has been set a multistage switching of the rear blower motor takes place (M2/1). On the electronic rear blower thumb
wheel (N22/4) of the rear area nozzle is located a potentiometer which passes on a signal with the requested blower stage to the comfort AAC control
and operating module (N22/7).

The comfort AAC control and operating module (N22/7) evaluates this signal and actuates the rear blower motor via the rear blower motor control unit
(N22/3)(M2/1). This signal is also passed on simultaneously for increasing the speed at the blower motor (A32m1) in the AC housing.

GF83.10-P-2170-01Q Blower Motor, Function

GF83.10-P-2170-01Q Blower Motor, Function

Function

The AAC [KLA] control and operating unit (N22) (on vehicles without code (581b) comfort automatic air conditioning) or the comfort AAC (C-AAC
[K-KLA]) control and operating unit (N22/7) (on vehicles with code (581b) comfort automatic air conditioning) forwards a control signal of 0% to
100% to the blower regulator (A32n1) via the A/C bus. This regulates the operating voltage for the blower motor (A32m1) depending on the control
signal. This facilitates control of the blower speed from 0 to 100 %.

In order to keep the windows free from misting up and to hold the interior temperature level, the blower output is increased by a maximum of 15 % at
outside temperatures of +7 °C to -25 °C and a coolant temperature of > 40 °C.