Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Heated Glass Element: Description and Operation
GF67.29-P-0003Q Heated Rear Window, Function

GF67.29-P-0003Q Heated Rear Window, Function

Component Identification

Function prerequisites:

^

C. 15 ON

^

No undervoltage or overvoltage

Function

When the heated rear window switch (N22s1) on the AAC control and operating unit (N22) or the heated rear window switch (N22/7s1) on the comfort
AAC control and operating unit (N22/7) is pressed, the switch-on signal is transmitted to the rear SAM control module with fuse and relay module
(N10/2) via Control Area Network Bus, class B (passenger compartment) (CAN-B), which supplies power to the heating wires of the heated rear window
(R1). This is indicated by a function LED in the heated rear window switch (N22s1) or in the heated rear window switch (N22/7s1). Pressing again
erases the function. Simultaneously the function LED in the heated rear window switch (N22s1) or in the heated rear window switch (N22/7s1) goes out.

Switch-on/switch-off logic

The logic, if and how long the heated rear window (R1) is switched on after request, is implemented in the rear SAM control module with fuse and relay
module (N10/2). The time control can be adjusted via diagnosis (0 to 30 minutes).

Undervoltage

If the rear SAM control module with fuse and relay module (N10/2) recognizes a vehicle voltage less than 10.8 V for min. 5 s, the rear SAM control
module with fuse and relay module (N10/2) switches off the heated rear window (R1). In this case, the function LED in the heated rear window switch
(N22s1) or in the heated rear window switch (N22/7s1) flashes. If the vehicle voltage increases above 11.6 V within 30 s, the heated rear window (R1) is
automatically switched back on and the indicator LED illuminates continuously. The ON time continues to elapse during the low voltage period. If,
however, voltage is too low for longer than 30 s, the heated rear window (R1) is completely switched off.
Even if voltage is extremely too high or too low (vehicle voltage less than 8 V or greater than 17 V), the heated rear window (R1) switches off
completely.
The heated rear window (R1) must then be switched back on.

The vehicle voltage is read in from the EIS control module (N73) and is relayed to the rear SAM control module with fuse and relay module (N10/2) via
the Control Area Network Bus, class B (passenger compartment) (CAN-B).