Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Activating the overall system
Position 1

Insert transmitter key (A8/1) into EIS [EZS] control unit. In position "circuit 5C ON" the bus systems are activated for t = 3 min only in order to ensure a
faster switch-on cycle. If the COMAND operating, display and controller unit is switched on using the ON button (ON/OFF), automatic shutoff occurs
after t = 30 min.

Position 2

The unit is switched on by turning the transmitter key into position 1 "circuit 5R ON", provided it was switched on before the last time the transmitter
key was removed.

The function options are restricted to:

^

Operation of the COMAND operating, display and controller unit

^

Multifunction display (A1p13) in the instrument cluster (A1)

^

Operation via multifunction steering wheel

Position 3

All the functions in the vehicle are operational by continuing to turn the transmitter key into position 2 "circuit 15 ON". The system which was active
before it was last switched off (e.g. radio) is switched on and the corresponding basic menu is displayed. If the COMAND operating, display and
controller unit was switched off for longer than t = 30 min, a warning menu containing general information on how to operate the system is displayed.

Position 4

The engine is started by turning the transmitter key into position 3 "circuit 50 ON". If a considerable voltage drop occurs while starting the engine, the
system switches off for the duration of this drop but switches back on again once the on-board electrical system has stabilized.

Characteristics when operating the ON/OFF button

The COMAND operating, display and controller unit can also be switched on by pressing the ON button (ON/OFF) when the transmitter key is removed.
All media-oriented system transport (most) functions are available for t = 30 min. The system switches off automatically once this time has elapsed. If
the system has switched off after 30 minutes, the system can be switched on again by pressing the ON button. The cycle (t = 30 min) starts from the
beginning again.

On/Off characteristics via AUTO-ON

The COMAND operating, display and controller unit changes to the function status AUTO-ON, when it is "woken up" by a MOST participant (e.g.
telephone call or SMS). In this case the function status that the system was in prior to the wake-up is stored. When the functions or user instructions that
were initiated by the wake- up have completed, the system status prior to the arrival of the wake-up signal is reinstated
In AUTO-ON function mode, the COMAND operating, display and controller unit neither accepts display requests from other MOST participants nor
does it wake them up. The system is either switched off using the ON button (ON/OFF) or by removing the transmitter key.
An active phone call is not interrupted by removing the transmitter key. In this case, the MOST switches itself off later.

Switch-off characteristics

The COMAND operating, display and controller unit is switched off by pressing the ON button or by removing the transmitter key "Circuit 15C OFF"
from the EIS [EZS] control unit.
When the MOST is shut down, the navigation system run-on time (standby mode) of t = 30 min starts. During this period all the important locating
parameters are stored. Moreover, the COMAND operating, display and controller unit and the audio gateway control unit (N93/1) are always in standby
mode when CAN-B is active.

Switch off characteristics at undervoltage

The central computer of the COMAND operating, display and controller unit constantly monitors the battery voltage. Depending on the voltage value the
system performs as follows.

The battery voltage is 9.5 to 11.5 V (battery warning range)

^

If the battery voltage drops below 11.5 V, a message appears in the display and requests that the engine be started.

^

If the engine is not started, then a further warning follows after t = 3 minutes that approx. 10 seconds remain for starting the engine before the
device switches off. In this case, starting the engine serves to prevent the system shutting down automatically. However, if the system has switched
off and the voltage rises again above 11.5 V, the COMAND operating, display and controller unit does not switch on again.

^

If a system has been shut down it can still be switched back on again manually. However, the warning procedure recurs each time anew until the
fault has been rectified.