Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

-

Install in the reverse order, noting the following:

WARNING:
^

Risk of accident as a result of vehicle starting off when engine running.

^

Risk of injury as a result of bruises and burns if you insert your hands into engine when it is being started or when it is running.

^

Secure vehicle to prevent if moving off. 

^

Wear appropriate work clothes when carrying out work on the vehicle. 

-

Clean contact surfaces of oil pan.

-

Replace oil pan gasket (25).

Fix oil pan gasket (25) to crankcase with a sealant if necessary.

-

Pay attention to dowel sleeve (17)

-

Pay attention to holder (10) for cable of oil level sensor and attachment of ground strap (W11/1) at transmission bell.

-

ay attention to holder for ATF pipes (13) and transmission cable harness (15, 16)

-

Pay attention to different lengths and diameters of bolts

-

Refer to bolt diagram of oil pan in the illustration above.

-

Align oil pan (24) to rear contact surface on transmission.

IF the oil pan is not aligned to the transmission, this can result in noise and vibration problems.

NOTE:  If oil pan is replaced, screw on oil level sensor with self-tapping screws.

-

Fill power steering pump and bleed, refer to Suspension and Steering.

-

Check for leaks with engine running, refer to Inspect Rear of Engine For External Oil Leak. See: Testing and Inspection

-

Read fault memory, erase

Stored faults which may be caused by disconnecting wiring or simulation during removal and installation or test work have to be processed
in the fault memories and erased after completing the work. refer to Powertrain Management.

-

Tighten the following components as noted:

Oil Pan Bolts To Crankcase

6 mm bolts: 10 Nm
8 mm bolts: 25 Nm

Bolts of transmission bell to oil pan: 40 Nm
Bolts of front engine mounts to front axle carrier: 40 Nm
Bolt of steering coupling: 200 Nm