Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Condenser Fan: Description and Operation
Auxiliary Fan

The auxiliary fan (M4) serves for cooling the coolant and refrigerant

The auxiliary fan (M4) is switched on with infinite speed control depending on the refrigerant pressure and/or coolant temperature.

The push-button control module (N19, N22) receives the coolant temperature from the ECT sensor (B11/4) and the refrigerant pressure from the 
refrigerant pressure sensor (B12) via the serial interface (K1) in the instrument cluster (A1). This input information is relayed on by the push-button
control module (N19, N22) to the cycle module (N65) or the AIR control module (N65/1). Here the input information is compared with stored values
and the auxiliary fan (M4) switched on if necessary.

Control of the auxiliary fan (M4) is accomplished as follows:

-

Actuation on engines 104, 111, 602, 604, 605 and 606 from 09/95 to 08/96 and engine 119 is accomplished by the cycle module (N65).

- 

Actuation on engines 104, 602, 604, 605 and 606 from 09/96 to 02/97 is accomplished by the AIR control module (N65/1)

-

Actuation on engines 113, 602, 604, 605 and 606 as of 03/97 and engine 112 is accomplished by the signal acquisition and actuation module
(N10/1) to the AIR control module (N65/1).