Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Electrically Controlled Reaction Functions (Part 1 Of 3)

Electrically Controlled Reaction Functions (Part 2 Of 3)

Electrically Controlled Reaction Functions (Part 3 Of 3)

NOTE:

^

Numbers in parentheses ( ) indicate a component or tool in the associated illustration.

^

To find additional descriptive information available on a steering system, locate the required information on the table above, then click on the
highlighted box to be taken to the next level of information.

^

Use any highlighted boxes at he next level to find a additional levels of information.

The task of the electronic control of the Speed-sensitive Power Steering (SPS) (integrated in the Electronic Traction System (ETS), Acceleration Slip
Regulation (ASR) or Electronic Stability Program (ESP) control module) is to adjust a set hand force (K) at the steering wheel corresponding to the
respective vehicle speed.

The vehicle speed determined by the ETS, ASR or ESP control module is assigned a specified current in a performance map.

This is then adjusted in the SPS P-valve (proportional solenoid valve) and thus influences the oil flow (hydraulic reaction) within the rack and-pinion 
steering.

The SPS P-valve is actuated in cycles.

The current control results from the pulse width modulation of this cycling.