Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Compressor Clutch: Description and Operation
GF83.55-P-2101-01A Electromagnetic Clutch, Function

GF83.55-P-2101-01A Electromagnetic Clutch, Function

-

with CODE (580) Air conditioning or Tempmatic for USA

-

with CODE (581a) Air conditioning (Automatic) Refrigerant compressor 7SB16C

Function

In order to start operating the refrigerant compressor, the pushbutton control module (N19, N22) actuates the electromagnetic clutch (A9k1) and the
solenoid (5) is supplied with electrical current. The magnetic force attracts the pressure plate (6) against the rubber insert (7) and holds it securely. This
creates the frictional connection between the automotive engine and the refrigerant compressor. If the solenoid (5) is de-energized, then the pressure
plate (6) is pressed back by the rubber insert (7) into its rest position and the frictional connection is interrupted.

Safety shutoff of the refrigerant compressor

To prevent a mechanical defect in the refrigerant compressor from causing the poly V-belt to jump loose, the electromagnetic clutch releases itself
automatically. With a mechanical defect, the refrigerant compressor rotates more sluggishly or even locks completely.

The heat generated at the friction surface causes the melting fuse (2) in the solenoid (5) to melt. The current supply to the solenoid (5) is interrupted and
the frictional connection is released.