Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

The CAN interior (CAN-B) is used for data exchange with the instrument cluster (A1).

This is how the instrument cluster (A1) receives the audio, telephone, and navigation data for the multifunction display (A1p13) in the instrument cluster
(A1) and the time from the COMAND operating, display and control unit (A40/3) via the audio gateway control unit (N93/1) using this bus.
Time synchronization between the COMAND operating, display and control unit (A40/3) and the instrument cluster (A1) can also be performed via the
multifunction steering wheel.

In order to obtain data (for example, for dead reckoning) for position finding, the CAN engine compartment (CAN-C) is linked to the CAN interior
(CAN-B) via the central gateway control unit (N93).
The data read in by the ESP control unit (N47-5) are placed on the engine compartment CAN (CAN-C). Here they are available via the central gateway
control unit (N93) interface on the CAN interior (CAN-B). The navigation processor (N41/1) can access these data via the MOST ring using the audio
gateway control unit interface (N93/1).

GF82.85-P-0003TJ Cockpit Management and Data System (COMAND), Function

GF82.85-P-0003TJ Cockpit Management And Data System (COMAND), Function

- with CODE (529) HIGH Class Japan

Component Identification