Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Component Identification

Heater operation front and rear with activated charcoal filter

Function

In heating mode fresh air (A) is drawn in by the blower motor (A32m1) due to the position of the fresh air/ recirculated air flap actuator motor
(M2/5)The air cleaned by the dust filter (1) is led through the two activated charcoal filters (2) due to the position of the activated charcoal filter flap
adjustment motor (A32m2) and reaches the cooled evaporator (3), is dried and cooled there. Then the dried and cooled air (B) is heated up again due to
the position of the left blending air flap actuator motor (M2/6) and right blending air flap actuator motor (M2/7) in the heated heater heat exchanger (4)
and heater booster (R22/3).

The heated air (C) is led to the air outlets (7, 8, 9, 10, 12) due to the position of the actuator motors (M2/6, M2/7, M2/8, M2/9, M2/10, M2/11, M16/30
and M16/31) .
Additionally, directly after the evaporator (3), cooled air (B) is diverted, which is then mixed to the heated air (C) via the positions of the actuator motors
(M2/12, M2/13, M16/30 and M16/31). As a result blend air (D) escapes from the front center nozzle air outlet (11) and rear center nozzle air outlet (6)
The condensation is passed to atmosphere through the condensation drain.