Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

27. Remove the lock on the SCM socket connector (Figure 10). Depress the lock tab on the terminal and remove one cut wire terminal at a time. Install
the appropriate repaired wire into the correct position in the socket connector and form a loop in each wire (Figure 11). Gather the loops of repaired
wires that include all the solder connectors and insulate with fabric tape. If present, the wires for the steering wheel heater are not included in the loop for
the repair wires.

28. Use the original harness routing and clip the SCM connector back on the jacket tube. Position the loop formed in Step 24 under the cockpit harness
and secure with a cable tie (Figure 12).

All Cars:

29. Turn the steering wheel to ensure that the harness does not chafe at any point. The repair point must not contact the electronic ignition switch.

30. Reassemble the vehicle in the reverse order.

Note:

Replacement of the contact spiral is not necessary.

Note:

Return cut off connectors to the QEC along with Short Test print out from STAR Diagnosis for analysis. Claims submitted as of repair date June 13,
2007 without returned parts and printouts may be debited.