Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Component Identification

Purpose of easy-shift manual transmission control module (N15/6):
^

Recognizes operating states

^

Processes incoming CAN signals

^

Outputs CAN signals

^

Calculates actuating variables

^

Activates the actuators

^

Saves and outputs diagnostic data

^

Processes incoming analog signals

Only the easy-shift manual transmission control module (N15/6) is responsible for calculation of the shifting procedures obtained from the analog
sensor values for the gear recognition, clutch path, shift request and hydraulic fluid pressure value.

The control module with 12+2-pin and 18-pin connector is secured by fuses.

To restrict processing loads for signal generation and transmission to a reasonable level, the transmission control system makes use of digital signals
that are already available in the vehicle, and calculates some of the required variables from known signals. Examples for this are the calculation of the
longitudinal and lateral acceleration or the determination of the transmission/output speed from the ESP and BAS control module (N47-5) and wheel
speeds provided via the CAN bus. Special service programs process incoming signals to adapt form and quality for subsequent processing in the
program environments encountered within the various control units. The essential ASG control functions are stored within the ECU's modular
software, where individual functions are processed in individual function blocks. Nevertheless the mutual interdependencies still lead to a linked
operating network. The CPU rate defining the period in which each function block cycles once is approximately 10 ms.

Input signals (analog):
^

Easy-shift manual transmission pressure sensor (B56)

^

Gear recognition sensor (B56/1)

^

Left door contact switch (S17/3)

^

Clutch travel sensor (B53)

^

Clutch rotation rate sensor (B52)

^

Power supply circuit 87 (KI 87 (KI 15)) from relay circuit 87, chassis (N10/1kK) in front SAM control module with fuse and relay module
(N10/1), fused via fuse 46 (N10/1f46)

^

Power supply circuit 30 (KI 30) from driver SAM control module with fuse and relay module (N10/1), fused via fuse 63 (N10/1f63)

^

Sequential floor shift (1)

Output signals (analog):
^

Clutch valve for easy-shift manual transmission (Y90)

^

Brake solenoid valve for easy-shift manual transmission (Y91)

^

Control solenoid valve for easy-shift manual transmission, 1st 3rd, 5h gear shift (Y92/1)

^

Control solenoid valve for easy-shift manual transmission, R, 2nd, 4th, 6th gear shift (Y92/2)