Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

CDI control unit

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Shift line displacement, aids engine warm-up

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Shift line displacement dependent on load condition of diesel particulate filter (DPF) (with code (474) particulate filter), a heavily loaded DPF
results in slightly lower upshift speed for full-load and kick-down upshifts

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Specified gear, lower/upper limit, aids engine warm-up

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Engine coolant temperature, used as substitute value in event of malfunction in transmission oil temperature sensor (VGS)

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Engine oil temperature, shift limitation is canceled

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Start-off in 1st gear, aids engine warm-up

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Emergency operation of the common rail diesel injection (CDI), the pedal value is limited to approx. 20%, the driveability of the vehicle is assured

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Requirement torque for Electronic Stability Program (Electronics) (ESP), torque reduction or torque increase taking into account directional
stability and road adhesion

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Pedal value

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Kickdown

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Request for torque converter lockup clutch "OPEN" during heating up phase of engine, increase in engine speed

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Engine speed, for slip calculation of torque converter lockup clutch and for start of pressure calculation by fully integrated transmission control
(VGS) control unit (Y3/8n4)

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Engine-speed limitation function active, adaptations are deactivated in the fully integrated transmission control (VGS) control unit (Y3/8n4)

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Engine torque

ME-SFI [ME] control unit (N3/10)

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Active downshift for heating up the catalytic converter (KAT)

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Starting off in 1st gear to heat up the catalytic converter

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Shift line displacement for heating up the catalytic converter

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Specified gear, and lower/upper limit for heating up the catalytic converter

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Emergency operation of the ME fuel injection and ignition system (motor electronics) (ME), the pedal value is limited to approx. 20%, the
driveability of the vehicle is assured

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Cruise control controls, a special shifting strategy for cruise control mode is filed in the fully integrated transmission control (VGS) control unit
(Y3/8n4)

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Engine coolant temperature, used as substitute value in event of malfunction in transmission oil temperature sensor (VGS)

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Requirement torque for Electronic Stability Program (Electronics) (ESP), torque reduction or torque increase taking into account directional
stability and road adhesion

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Kickdown

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Engine oil temperature, shift limitation is canceled

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Pedal value

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Request for torque converter lockup clutch "Open" in the heating up phase of the catalytic converter, to increase engine speed

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Engine idle specified speed for the actuation of the torque converter lockup clutch

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Engine speed, for slip calculation of torque converter lockup clutch and for start of pressure calculation by fully integrated transmission control
(VGS) control unit (Y3/8n4)

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Engine-speed limitation function active, adaptations are deactivated in the fully integrated transmission control (VGS) control unit (Y3/8n4)

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Engine torque

Electronic selector lever module control unit (N15/)

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Selector lever position

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Transmission mode switch

ESP control unit (N47-5)

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Signal from stop lamp switch, change of shift strategy, brake the vehicle, the fully integrated transmission control (VGS) shifts down earlier

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Adjusted brake torque, change of shift strategy, brake the vehicle, the fully integrated transmission control shifts down earlier

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Wheel speeds and direction of rotation, substitute values in event of malfunction of output speed sensor (VGS) (Y3/8n3)

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ESP request shift into "N" (neutral), power flow interruption, transmission/rear axle

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Vehicle lateral acceleration at center of gravity, adaptation of shift strategy, detection of dynamic driving style

DTR control unit (N63/1) or DTR controller unit

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Shift line displacement, brake the vehicle, the fully integrated transmission control shifts down earlier

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Active downshift, brake the vehicle, the fully integrated transmission control shifts down earlier.

EIS control unit (N73)

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Refrigerant compressor ON

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Circuit 50, influencing fault memory

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Torque requirement of refrigerant compressor, torque correction

Steering column module (N80)

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Status of left steering wheel gear shifter and right steering wheel gear shifter (up to 31.5.06)

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Status of steering wheel gear shifter MINUS and steering wheel gear shifter PLUS (as of 1.6.06)