mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Procedures|Page 21867 > < Procedures|Page 21865
Page 25
background image

Component Identification

The bonding area on the body flange must be absolutely free of dust and grease. Apply primer filler only on body flange in entire bonding area when
repairing damage to prevent adhesion problems when installing window. The primer stick can be used if damage is < 10 %, if damage is >10 % coat
body flange with 2-component primer filler.
Observe the manufacturer's specifications for the curing and processing time of the primer filler.

1. Cut off residual adhesive material on body flange with suitable scraper blade.
2. Remove adhesive material residues.
3. Replace textile tape (1).
4. Clean adhesive surface on body flange with cleaner and allow to flash off.
5. Apply primer in areas with missing or damaged remaining adhesive to body flange.
6. Repair paint damage in bonding area and on body flange with primer stick or 2-component primer filler.
7. Glue rubber window spacer (2) at top to roof extension according to dimension (a) and glue on lower rubber window spacer (2) according to sheet

metal elevation (arrow).
The material thickness of the upper rubber window spacers (2) is approx. 2 mm, the lower rubber window spacers (2) approx. 5 mm.

8. Clean working area with wet/dry vacuum cleaner.

Wet and dry vacuum cleaner

AR67.10-P-1503-01P Install Windshield

AR67.10-P-1503-01P Install Windshield

1. Position both Cup suction tools on windshield (1).

Suction lifting device

2. Center windshield (1) above window cutout on body flange with aid of helper and then position to coincide with strips of adhesive tape (arrows).
3. Position windshield (1) on adhesive bead and press on until it makes contact with rubber window spacers and rubber lip.

Install windshield (1) within 10 minutes after applying glue bead before adhesive force of glue starts to decrease.
Open a side window in the vehicle to prevent the windshield (1) from being pressed outward by air pressure when the door is closed
The curing time (drive-away time) is approx. 1 h for the 2-component repair kit and approx. 2 h for the 1-component repair kit, calculated from the
time the windshield (1) is installed.

Procedures|Page 21867 > < Procedures|Page 21865