mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Engine Controls - MAF/IAT Sensor DTC Troubleshooting|Page 4719 > < Engine Controls - MAF/IAT Sensor DTC Troubleshooting|Page 4717
Page 4
background image

If this value is less than 0.80 the fuel pressure may be higher than 4 bar (affects both cylinder banks) or a fuel injector is leaking. In this case too much
fuel is supplied into the combustion chamber. The oxygen sensor measures a rich signal, which causes the lambda control to compensate for the problem
by making the mixture more lean.

Note:

Self-adaptation of mixture formation is at the limit or out of the range on one cylinder bank only, indicates that the hot film mass air flow sensor is not
the cause. Do NOT replace the hot film mass air flow sensor (component B2/5)!

Self-adaptation of mixture formation (right/left bank) for enrichment at idle speed is above the permissible limit (fault codes 0745, 0749, 1045,
1049, 2091, 2095).

Engine Controls - MAF/IAT Sensor DTC Troubleshooting|Page 4719 > < Engine Controls - MAF/IAT Sensor DTC Troubleshooting|Page 4717