Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

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Telephone call by driver to service center and request for vehicle remote door lock as well as legitimization at the service center

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A higher-priority vehicle-related service is not active

Vehicle remote door lock, general

The vehicle remote door locking function enables the driver to lock his/her vehicle remotely through a service center if he/she has forgotten to lock the
vehicle.

Vehicle remote door locking function sequence

The service center checks the driver's request and the legitimization and, if the data matches, it sends a "vehicle remote door lock request" to the vehicle.

The "vehicle remote locking request" is received by the communication module integrated into the emergency call system control unit via the following
route:

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Multifunction antenna (A28/11)

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Direct line

After receiving the "vehicle remote locking request", the emergency call system control unit sends the request to the electronic ignition lock control unit
(N73) via the following route:

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Diagnostic CAN (CAN D)

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Front SAM control unit with fuse and relay module (N10/1)

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Interior CAN (CAN B)

The electronic ignition lock control unit then checks whether the locking of all vehicle doors and the locking of the trunk lid is possible.

If it is possible to lock all the vehicle doors and the trunk lid, then the electronic ignition lock control unit initiates the locking of all the vehicle doors
and the locking of the trunk lid. If not, feedback is sent to the service center via the same route as the "vehicle remote locking request". If the vehicle
doors and the trunk lid have been locked, feedback is also sent to the service center in the same way as for the "vehicle remote locking request". After
receiving the feedback, the service center notifies the driver of the vehicle remote locking result (locked: yes or no) via the phone call which is still
active.

In the event of a multifunction antenna malfunction (e.g. defective because of rollover) the emergency call system control unit automatically uses the
emergency call system antenna (A2/52) to transmit mobile phone signals.

GF82.95-P-2020CAU Breakdown Assistance, Function

GF82.95-P-2020CAU Breakdown Assistance, Function

- with CODE (359) TELE AID emergency call system

Function requirements for breakdown assistance

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Circuit 30g ON

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Emergency call system authorized and operating properly

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The vehicle-related breakdown assistance service is authorized separately

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An emergency call system control unit (N123/4) communication module authorized for the corresponding breakdown assistance service is
configured ex-factory with the telephone number of the corresponding service provider

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The driver is registered and authorized at the service center

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One mobile phone network is available in sufficient strength and quality

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Triggering of breakdown assistance through pressing the breakdown assistance button (S93/6s2) for t > 0.5 s

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A higher-priority vehicle-related service is not active

Breakdown assistance, general

With the breakdown assistance function it is possible for the customer to contact the service center in the event of a problem with the vehicle, for
example. The service center can then perform remote diagnosis of the actual situation and initiate effective help measures, in consideration of further
vehicle-specific data. The breakdown assistance function consists of the following subfunctions:

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Breakdown assistance function sequence