Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

12

-

Vehicle remote door unlock

^

The customer is registered and authorized at the service center

^

An emergency call system control unit (N123/4) communication module authorized for the corresponding vehicle-related service is configured
ex-factory with the telephone number of the corresponding service provider

^

One mobile phone network is available in sufficient strength and quality

^

Triggering of correspondingly listed vehicle-related services

^

Global positioning system (GPS) reception is available and operating properly

Triggering the vehicle-related services listed is described in detail in the respective separate documents.

General

The two red light-emitting diodes (LED) integrated into the SOS pushbutton switch (S93/3) serve to indicate the following actions:

-

Emergency call system self-test

-

Emergency call system ready state

-

Automatic or manual emergency call active

Malfunctions in the emergency call system are also indicated on the instrument cluster (A1), depending on the type of malfunction.

The LED integrated into the Telediagnosis button (S93/6s2) flashes when the breakdown assistance is active. This is also displayed i the instrument
cluster and on the display on the COMAND operating, display and controller unit (A40/3).

The LED integrated into the MB-Info button (S93/6s1) flashes when an MB-Info call is active. This is also displayed in the instrument cluster and on the
display on the COMAND operating, display and controller unit.
Moreover, when the breakdown assistance and an MB-Info call is active, the Remote Destination Feed or Points of Interest (POI) are shown on the
display of the COMAND operating, display and controller unit, on vehicles with code (512) COMAND APS with DVD changer.
The execution of the vehicle remote door unlock is displayed by a message in the instrument cluster. In addition, the red LED in the SOS pushbutton
switch flashes.

The display function for the emergency call system status consists of the following subfunctions:

^

Function sequence for emergency call system status in non-actuated state

^

Function sequence for emergency call system status for automatic emergency call

^

Function sequence for emergency call system status for manual emergency call

^

Function sequence for emergency call system status for breakdown assistance

^

Function sequence for emergency call system status for MB-Info call

^

Function sequence for emergency call system status for vehicle remote door unlock

Function requirement for emergency call system status in non- actuated state

^

Circuit 15R

Function sequence for emergency call system status in nonactuated state

As soon as circuit 15R is activated, the two red LEDs integrated into the SOS push button switch come on during the emergency call system control unit
self-test for approx. 4 s.

Actuation is accomplished by the emergency call system control unit via a discrete line.
This signals the self-test and check of the following emergency call system states:

-

Emergency call system control unit power supply

-

Functions within the emergency call system control unit (e.g. integrated communication module or memory)

-

Communication with restrain systems control unit (N2/7) and ESP control module (N47-5)

-

SOS pushbutton switch function (e.g. jammed or opened emergency call system button)

-

TELE AID backup antenna function (A2/50)

-

GPS antenna splitter function (A2/5), with code (512) COMAND APS including DVD changer

-

TELE AID antenna function (A2/93a4)

-

GPS antenna function (A2/93a6)

Circuit 15R receives the emergency call system control unit from the EIS control unit (N73) over the following path:

-

Interior CAN

-

Central gateway control unit (N93)

-

Diagnostic CAN

The emergency call system control unit communicates with the restrain systems control unit ("LIFE signal" every 500 ms) and the ESP control unit over
the following path:

-

Diagnostic CAN