Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Diesel Emissions Fluid: Technician Safety Information

Danger!

Risk of burn injuries and scalding when working at AdBlue lines and the components attached to them. Risk of injury to skin and eyes when handling
AdBlue. Risk of poisoning from swallowing AdBlue
Only pour AdBlue into suitable containers. Wait until the pressure is released before starting any work on the exhaust aftertreatment system.

Potential risks

Risk of burn injuries and scalding 
The AdBlue lines and all components attached to them are under pressure during operation and remain so after the engine is switched off and may also
be hot. There is a risk of burn injuries. There is a risk of scalding caused by escaping hot AdBlue when the lines are opened. 

Risk of injury

In the event of contact with AdBlue, there is a risk of skin irritations and eye injuries. 

Risk of poisoning 

There is a risk of poisoning if AdBlue is swallowed. 
----------------------------------------------------------------------------------------

Safety precautions when handling removed parts and underthe vehicle 
Wear suitable protective gloves 
Wear protective clothing 
Wear safety glasses 

First aid measures 

Skin contact: 

In the event of skin contact, wash affected skin areas thoroughly with plenty of clean water. Change contaminated clothing as quickly as possible.

Eye contact:

In the event of eye contact, immediately rinse eyes thoroughly with plenty of clear water; contact an eye doctor, if necessary.  

Ingestion:

Rinse out mouth and drink large quantities of  water. Immediately seek medical assistance.  

Rules of conduct 

On vehicles with electrical delivery pumps, the AdBlue is pumped from the line back into the AdBlue tank after the engine is switched off. 
On vehicles with a compressed air system, individual lines are flushed with compressed air after the engine is switched off. The engine must therefore be
switched off for at least 5 minutes before work on the exhaust aftertreatment system may begin. Open line connections and closures on system
components gradually. Cover the connecting point with rags when opening. Only pour AdBlue into suitable and marked containers. Do not fill AdBlue
into drinking containers. Wipe up any AdBlue that has escaped immediately due to the fact that it is extremely slippery.

 ----------------------------------------------------------------------------------------

Fire fighting measures 

AdBlue is not combustible. In the event of a fire, NH 3 (ammonia) may be released, which can result in a risk of poisoning. Firefighting measures must
therefore be suited to the surroundings.