Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

The call can be activated by pressing the MB-Info button (symbol letter "i") in the MB-Info and telediagnosis button group (S93/6) for longer than 0.5 s.
Activation of the system is indicated by the corresponding LED in the MB-Info and telediagnosis button group. This is connected to the emergency call
system control unit (N123/4) by discreet lines. A voice connection to the service center is established by way of the emergency call system control unit.

MB-Info call

If this service is authorized and a higher priority service is not active, the emergency call system control unit sends an SMS to the service center. Any
telephone connections active are interrupted for this purpose. The following data are conveyed:

^

Vehicle position

^

Customer identification data

^

Vehicle identification data

GF82.95-P-2015GZU Display Of TELE AID Status, Function

GF82.95-P-2015GZU Display Of TELE AID Status, Function

- with CODE (359) TELE AID emergency call system

The SOS button SOS (S93/3) and MB-Info and telediagnosis button group (S93/6) serve for display of the status in the emergency call system. The
LEDs integrated into the buttons indicate the specific status.
The emergency call system control unit (N123/4) performs a self-test after circuit 15R has been active for approx. 3.5 s. If the test is successful, the
system is ready for operation.

Actuation of an emergency call

Actuation of an emergency call (automatic or manual) is indicated by the LED in the SOS button flashing.

Actuation of a telematics service

Either an MB-Info call or breakdown assistance call is activated when the buttons in the MB-Info and telediagnosis button group are pressed. This is
indicated by a flashing LED in the button pressed.

Error displays

If an error occurs in the system, the LEDs in the SOS button and on the MB-Info and telediagnosis button group come on.In the event of an error, an
error message appears in the multifunction display (A1p13) in the instrument cluster (A1) and in the display for the COMAND operating, display and 
control unit (A40/3).

Possible errors include:

^

Self-test error

^

Power supply too low

^

No or incorrect SIM card installed

^

Communication with restraint system control unit (N2/7) interrupted

^

Communication error with the ESP control unit (N47-5)

^

Error in SOS pushbutton switch

^

Error in Global Positioning System (GPS) antenna system

^

Reception error with backup antenna or telephone antenna

^

Vehicle is not authorized or is in the process of authorization

^

Memory error in emergency call system control unit (N123/4)

^

Personal Identification Number (PIN) has not been stored in the emergency call system control unit by the user or at the factory

^

Integrated telephone components in emergency call system control unit faulty

The emergency call system control unit can be coded with STAR DIAGNOSIS so that the system status and error displays do not come on in spite of