Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

9.

Temporarily tie the repair harness loosely to the SCM harness using a cable tie (Figure 4). This will help to keep track of the wires so they do not
get interchanged.

10.

Cutting Procedure, First Time Repair: Cut the 0.50 mm sq. wires of the vehicle harness connected to ignition circuit 1, Airbag pin 5 (0.5 BUBK)
and pin 6 (0.5 BKYE) at the SCM connector plug and pull them out of the conduit.

11.

Cutting Procedure, Previous Repair: If the SCM connector has been previously repaired using individual repair wires as described in DTB T-B
91.60/93d, remove the insulating tape from the repaired harness. Locate the blue-black wire (0.5 BUBK) connected to pin 5 and the black-yellow
wire (0.5 BKYE) connected to pin 6 of the SCM connector.

12.

Cut the wires so the white pigtail and solder connector are completely removed. The new repair harness needs to be spliced directly to the vehicle
harness using new solder connectors.

13.

Slip solder connector (A002 546 13 41) onto the cut wires. Strip approximately 15 mm of insulation from the repair harness wires and the vehicle
SCM harness wires. Braid the 15 mm stripped ends of the repair wires and SCM harness wires (Figure 5).