Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Parking Pawl: Description and Operation
Models Without Touch Shift

Position/Task/Design/Function

Component Illustration

Position

The parking lock gear (4) is located on the output shaft in the rear section of the transmission housing.

Task

Mechanical device in addition to parking brake to secure the vehicle against rolling away.

Design 

The parking lock mechanism consists of the parking lock gear (4), the parking lock pawl (43), the cone (42) with spring (41) and the guide sleeve
(40). The parking shift lock is actuated by the locking pawl (39) and link rod (37) via the detent plate (38).

Function 

In selector lever position "P", the cone (42) slides between the parking lock pawl (43) and the guide sleeve (40). The parking lock pawl (43) is
therefore pushed against the parking lock gear (4). If the tooth of the parking lock pawl (43) does not engage in a tooth space when the vehicle is
stationary, but rather touches a tooth of the parking lock gear (4), the cone (42) is pre-tensioned by the spring (41) and positioned ready for operation.
If the parking lock gear (4) continues to turn, the parking lock pawl (43) engages in the next tooth space.
To prevent damage due to misuse, the widths of the tooth spaces are designed such that the parking lock pawl (43) can only engage when the vehicle is
stationary or moving very slowly. If the vehicle rolls faster, the shape of the teeth prevents the parking lock pawl from engaging.

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