Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

GF91.60-P-2002GI Deployment Logic For ETRs With Driver/Front Passenger Airbags/Side Airbag
Function

GF91.60-P-2002GI Deployment Logic For ETRs With Driver/Front Passenger Airbags/Side Airbag Function

General

As the deployment strategies are subject to continual improvements, such as those arising, e.g. from recent knowledge in the area of accident research,
the deployment strategies described below should be viewed as pointers only. For this reason, the following does not take an additional look at the
characteristics of the new 2-stage airbags (driver and front passenger airbags as of 1.09.00).

As of 1.09.01 the left rear window airbag is deployed over the left rear window airbag initiator (R12/22) and the left right window airbag by the right
rear window airbag initiator  (R12/23). Deployment is detected by the left side airbag and window airbag sensor (A53/1) and right side airbag and
window airbag sensor (A54/1)

In the event of a crash, the restraint systems control module (N2/7) follows a deployment strategy based on the following input parameters:

-

Triggering thresholds, which are exceeded in the event of a crash (head-on collision, side collision or rear end collision)

-

The state of the driver, passenger and left/right rear seat belt buckle switches

-

Occupancy status of front passenger seat, detected by the passenger seat occupied and automatic child seat recognition sensor (B48)

In the event of a head-on collision a differentiation is made between the two triggering thresholds. If the driver/passenger seat belt latch plate is not
inserted into the respective buckle, airbag deployment occurs at the first triggering threshold. In addition, there are different deployment conditions for
the driver and passenger sides of the vehicle.

With connected belt buckles the driver/front passenger airbags are deployed only after the second threshold is exceeded. In the event of a non occupied
front passenger seat the supplementary restraint system is not activated on the front passenger seat side.

The status of a belt buckle does not influence side airbag deployment. In the event of a side collision, in which the triggering threshold is exceeded, the 
restraint systems control module (N2/7) deploys the front and rear side airbags on the affected side of the vehicle.

(Exception: If the front passenger seat is not occupied, the side airbag on the front passenger side does not deploy).