mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

All Activity Module Task|Page 9875 > < All Activity Module Task|Page 9873
Page 3
background image

The air conditioning is always ready for operation after the engine has been started, and operates according to the so-called "reheat" principle. This
means: The refrigerant compressor always operates at an ambient temperature in excess of 1 degrees C, therefore also cools cold incoming air. Following
the cooling process, the dried air is heated at the heat exchanger.

On the one hand, this effect serves the purpose of comfort, because cooling also simultaneously causes air dehumidification which, in turn, is an
important prerequisite for a pleasant interior climate. On the other hand, the air is dried as a result of this cooling and heating, thereby preventing
window fogging. Pressing the AC button again ( [A/C] ) (does not illuminate) switches off the cooling.

Heating mode

The in-car temperature sensor measures the air temperature in the interior of the vehicle.

The air conditioning control module electronics compares the in-car temperature with the desired temperature which has been set at the temperature
selector wheels.

The microprocessor adjusts the air conditioning electronics or keeps the relevant setting constant as required.

Heater operation with heater booster in vehicles with engine 612.963 as of 12/99

In vehicles equipped with direct-injection diesel engines, an electrical heater booster is additionally installed in the evaporator housing downstream of
the heat exchanger, in order to compensate any heater output deficit which exists under certain operating conditions. The 3 heating elements in the heater
booster are supplied with current, whereupon they are heated and they start to glow. As a result of the structural conditions, it is ensured that the drawn in
fresh air flows directly past the electric heater booster, and is therefore heated.

Cooling mode

The icing inhibitor measures the temperature at the evaporator air outlet, while the interior temperature sensor determines the relevant in-car temperature.

The air conditioning control module electronics compares the various measured values with the desired temperature which has been set at the
temperature selector wheels.

The microprocessor adjusts the air conditioning or keeps the relevant setting constant as required.

GF83.30-P-2102GH AC Control Module Location/Task/Function

GF83.30-P-2102GH AC Control Module Location/Task/Function

-

with CODE (580) Air conditioning or Tempmatic for USA

All Activity Module Task|Page 9875 > < All Activity Module Task|Page 9873