Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

PTS OFF switch

The Parktronic system is activated or deactivated via the PTS OFF switch. If the switch is actuated, the upper control panel control unit sends a signal to
the PTS control unit (N62) via CAN-B. The PTS control unit then sends a message requesting actuation of the status LED in the PTS OFF switch back
to the upper control panel control unit.

Left front HS [SIH] switch and right front HS [SIH] switch The heated seats have 3 stages. One-time actuation of the SIH switch activates stage 3 of the
heated seats (all 3 red LEDs light up). Further actuations switch to stage 2 (the two lower LEDs go on), to stage 1 (the lowest LED goes on), or the
heated seats are switched off (no function indicator). The function requirements for this switch is circuit 15R "ON". Each press of the left front HS [SIH]
switch and right front HS [SIH] switch is sent by the upper control panel control unit over the CAN-B.

Left front seat ventilation switch and right front seat ventilation switch (only model 164.8)

When the left front and right front seat ventilation switch is actuated, the upper control panel control unit sends a signal to the HS [SIH], seat ventilation
and steering wheel heater control unit (N25/7) via CAN-B. The switch is used to switch the seat ventilation in the respective seat on and off, and also to
control the ventilation output.

The level of ventilation output is displayed by indicator lamps in the respective switch.

Comfort/Sport switch (ADS)

The driver can program the damping level as desired using the Comfort/ Sport switch (ADS):

1. "AUTO"

Skyhook mode

2. "SPORT"

Firm damping

3. "COMFORT" Soft damping

In the "SPORT" setting the upper LED goes on and for the "COMFORT" setting the lower LED goes on. If the vehicle is in the "AUTO" mode nothing
is displayed in the Comfort/Sport switch (ADS).

Transmission mode switch

By operating the transmission mode switch the driver can choose between a sporty (S) and manual (M) transmission mode. The transmission mode
switch is read in by the upper control panel control unit and sent to the CAN-B. The central gateway control unit (N93) reads in this message and then
sends it over the CAN-C to the fully integrated transmission control (VGS) control unit (Y3/8n4). Each respective transmission program is selected in
the fully integrated transmission control (VGS) control unit.

The function requirements for this switch is circuit 15R "ON".

Hazard warning system switch

Pressing the hazard warning system switch wakes-up the upper control panel control unit from its "Sleep mode" and the hazard warning system function
is activated. The message is sent cyclically (every 100 ms) until the function is deactivated by pressing the hazard warning system switch again. The
flashing function illumination of the hazard warning system switch is triggered by the CAN message of the rear SAM control unit (N10/8). There is no
faster flashing of a defective indicator lamp for the hazard warning flasher system. As soon as the hazard warning flasher function is activated the switch
and controls illumination for the hazard warning system switch is switched off. The function illumination of the hazard warning system is not dimmed.

The selected function is confirmed when the indicator lamps (LEDs) light up. The pulse to light up is sent by each respective control unit.

STH switch

The function of the STH switch depends on the current terminal status. Whenever the stationary heater is activated, the AAC [KLA] control and
operating unit (N22) receives a query as to whether heating or ventilation is required. The currently active function is displayed by an indicator lamp in
the STH switch as follows:

-

Indicator lamp red: Heating mode

-

Indicator lamp blue: Ventilation mode

-

Indicator lamp yellow: Activation of stationary heater via timer

Function with terminal 15R OFF

If the switch is actuated, the system is switched on or off immediately. When switched on, the upper control panel control unit sends a signal to the heater
booster control unit (N33/2). The latter then sends the command to switch on the stationary heater to the AAC [KLA] control and operating unit.

Since the AAC [KLA] control and operating unit needs time to decide whether heating or ventilation is required, the red indicator lamp is activated by
the upper control panel control unit immediately after the switch is actuated.