Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

^

Front passenger sidebag squib (R12/10)

^

Left windowbag squib (R12/16)

^

Right windowbag squib (R12/17)

^

Left 2nd row sidebag squib (R12/11)

^

Right 2nd row sidebag squib (R12/12)

^

Left 3rd row emergency tensioning retractor squib (R12/35)

^

Right 3rd row emergency tensioning retractor squib (R12/36)

^

Left 2nd row emergency tensioning retractor squib (R12/6)

^

Right 2nd row emergency tensioning retractor squib (R12/7)

^

Drive buckle ETR squib (R46)

^

Front passenger ETR squib (R46/1)

^

Solenoid for NECK-PRO head restraint, driver (Y24/12) (with code (438) NECK-PRO)

^

Solenoid for NECK-PRO head restraint, front passenger (Y24/13) (with code (438) NECK-PRO)

^

Digital crash output via emergency call system control unit (N123/4) (with code (494) USA version)

^

ME control unit (redundant crash signal as of 1.6.07)

^

Rear SAM control unit (redundant crash signal as of 1.6.07)

The restraint system control unit has integrated sensors. For this reason, do not remove control module when voltage supply is activated, otherwise
airbags and emergency tensioning retractors trigger. All work performed on or with the restraint systems control unit may only be conducted when the
battery (G1) has been disconnected and after a waiting time of approx. >= 60 s.