Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Timing Chain: Removal and Replacement

Timing Chain Replacement and Riveting

Proceeding work

Spark plugs removed. Refer to Powertrain Management - Ignition System - Spark Plug - Service and Repair - Procedures  

Replacing and riveting timing chain

NOTE:

Numbers in parentheses ( ) indicate a component or tool in the associated illustration.

1. Remove chain tensioner. Refer to Timing Components - Timing Chain Tensioner - Service and Repair - Procedures - Removing and

Installing Chain Tensioner  See: Timing Chain Tensioner/Service and Repair

2a. On engines with HT distributor, remove top guide rail.  Refer to Timing Components - Timing Cover - Service and Repair - Procedures  See:

Timing Cover/Service and Repair

2b. On engines without HT distributor, remove front cover and top guide rail.  Refer to Timing Components - Timing Cover - Service and Repair -

Procedures  See: Timing Cover/Service and Repair

3. Cover chain box with clean cloth.
4. Grind open pins of timing chain link (arrows) over camshaft sprocket (9). Separate with chain separating tool 602 589 02 33 00 and thrust spindle

602 589 04 63 00 (2.9 mm).

5. Pry off plate (8) of timing chain (4) with screwdriver.
6. Press out ground open double link.

7. Connect new timing chain (5) to old timing chain (4) with riveted link (6) and centre plate (7) (thickness 1.6 mm) and ground open outer plate (8).
8. Rotate crankshaft with wrench socket insert in direction of rotation of engine.

NOTE:

Pay attention to different lengths of timing chains.