Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

The adjustable anchor (18, Figure 2) is attached to the appropriate foot (12-15, Figure 2) which is screwed into the existing threaded holes in the cylinder
head (Figure 3). A selection of anchor feet (12 - 15, Figure 2) is available for the various engines.

Engines 111, 119, 601, 602 with hydraulic lifters (except diesel engines 604 - 606).

The valve keepers are removed and installed using a mounting element (8, Figure 4), which is guided into the hydraulic lifter bore through a guide sleeve
(10, Figure 4). Use the same anchors and feet as previously mentioned (12 - 15, Figure 2) to anchor the lever arm in the existing threaded holes located
in the cylinder head itself (Figure 3).

Valve keeper removal

Insert guide sleeve (10, Figure 4) into the hydraulic lifter bore. Insert mounting element. Mount lever arm and turn adjustment screw (8a, Figure 4) until
the inner alignment shaft noticeably engages between the valve keepers. Press down lever arm (valve keepers are released). Release tension and remove