Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

To adjust eccentric bolt on lower control arm bearing, loosen hex nut, then tighten hex nut while applying counter hold to eccentric bolt.

When increasing camber on eccentric bolt, caster will also increase. When decreasing camber, caster will also decrease.

To adjust supporting joint ball pin, loosen clamp and turn ball pin in supporting tube (ball pin is righthand threaded). Turning outward will
increase caster, turning inward will decrease caster. When increasing caster, camber will decrease, when decreasing caster, camber will increase.

Checking and Adjusting Rear Toe Angle

Fig. 1  Eccentric Tie Link Bushing For Rear Toe Angle Adjustment

Fig. 2  Tie Link & Bushing

Toe angle is measure per wheel. Measure toe angle at normal vehicle height, then measure again with a spring deflection of approximately 2.4
inches. If toe angle is not within specified limits, an eccentric tie link rubber bushing with a center offset is available for adjustment, Figs. 1 and 2.
Prior to removing the tie link bushing, mark position of eccentric bolt to rear axle carrier. To replace bushing with tie link installed on vehicle, use
tool No. 124-589-02-43-00. To increase toe-in, install bushing with arrow facing downward. To decrease toe-in install bushing with arrow facing
upward.