Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Front fenders

1.

Remove front and rear wheels.

! WARNING

If an original equipment alloy wheel is going to be retained as the spare wheel, five of the original wheel bolts must be kept with the spare wheel.

2.

The inside edge of the front fenders must be rebent to an angle of 110° over the complete wheel cutout (A, Figure 2) to accommodate the wider 
wheels and tires.

3.

Grind oft any excess PVC underbody protection before rebending the fender lip.

4.

Use a hot air gun to carefully heat up the outer edge of the fender to 158 - 176 °F (70 - 80 °C).

Note:

Do not overheat paint while applying heat.

5.

The fender lip is reworked over the entire area (A, Figure 2) in several stages. A plastic hammer must be used to avoid damaging the paint.