Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

The different field intensity conditions are of particular significance for stereo reception because the frequency bend required in this case is three times
greater than for mono reception.

It is clear from this that the frequency band which contributes to "noise" in stereo reception is also three times larger than for mono reception. In
practice, therefore, the field intensity required for interference-free (noise-free) stereo reception is approximately ten times greater.

In areas with poor field intensity conditions, interference to stereo reception, e.g. as a result of shadowing, may occur much more easily than with mono
reception. It is also possible that a station which the driver has just set suddenly "disappears". The cause of such interference is not a defector fault in the
receiver, but is due to reception conditions.

Reflection

Reflection, which can be considered to be the most frequent kind of interference to reception, can be caused by interference noises and reception
distortion. These occur when a direct and a reflected signal of a station are received simultaneously. The signals received on the set station frequency are
then a mixed product and may be phase-shifted as a result of the differences in propagation delay, with the result that distortions of the RF signal occur,
which are clearly audible. This process, as it occurs only under quite particular circumstances, is usually very short but pronounced in terms of its
acoustic perception and may be clearly reproduced when passing slowly along reflection sections. The signals are superposed and in some cases cancel
each other out.

Other Interference

The car's antenna not only picks up transmitter signals but also interference signals which may be caused by sources of interference outside of the vehicle
or by the car itself. If the interference suppression on the car is not in proper order, a wanted signal which is too weak may also promote interference.

If the signal voltage at the receiver input is a multiple of the interference voltage, the interference in the VHF range is completely suppressed. By
contrast, if the interference voltage is approximately of the same magnitude as the signal voltage or even higher, which may be the case, for example, if
the radio is set to a weak station, then interference suppression is particularly pronounced. There is no technical remedy to counter such interference. The
driver must then select a different station.