Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Vacuum Brake Booster: Testing and Inspection

Check Brake Booster

Inspect

1

Operate brake pedal several times until vacuum in brake booster is reduced

2

Disconnect tester from brake booster

3

Connect, disconnect pressure tester (051) to connection at brake caliper

NOTE:  After testing, only bleed the brake caliper to which the pressure tester was connected.

4

Fit, remove pedal force measuring instrument (060) at brake pedal

5

Start the engine and create a vacuum of 0.75 - 0.80 bar by pressing and then suddenly releasing the accelerator pedal.

NOTE:  If a considerably lower vacuum is achieved or if the vacuum decreases immediately, the O-ring between the brake booster and tandem
master brake cylinder may be damaged, or the check valve in the vacuum line may be defective, Check non-return valve

-

Vehicle with diesel engine - check vacuum pump:
-

Model 202 with Engine 601

-

Model 202 with Series 604, 605 engine

-

Model 140 with Engine 603

6

Supply brake pedal with specified force and read line pressure (see line pressure under Adjustments)
-

To cover measurement errors as far as possible (wrong force on brake pedal, wrong vacuum) and measurement scatter of the gauges, a
tolerance of ± 10 bar on the specified value is permissible.

7

Bleed brake system.