Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Note:

Wire splice (Z) should be used on 18 - 10 gauge (0.75 - 4.0 sq.mm) wire only.

7.

Heat wire splice (Z, Figure 5) with hot air gun (approx. 400 °C) starting at ball end until solder ring (1) melts and the sleeve (2) has shrunk neatly
around the wires. Do not use flame.

8.

Inspect solder connection:
The solder ring (1, Figure 6) should no longer be visible. The sleeve (2) should neatly surround the wires. If the solder ring is not completely
melted (partially or fully visible) reheat the wire splice.

9.

Cover visible wires with premium quality electrical tape (e.g. 3M Scotch(R) 33) which can withstand a wide temperature range.

10.

Install wiring harness into harness tray. Reinstall air filter on engine 119.

11.

Connect Hand-Held Tester (HHT), verify VAF or ECT sensor function (actual values), read out faults and erase (refer to Diagnostic Manual
Engines Volume 2, Section 0: Connection and Use of Test Equipment).