Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

1. Set piston of No. 1 cylinder to 45° before TDC (arrow).
2. Remove upper front cover at top. See: Timing Components/Timing Cover/Service and Repair

3. Mark position of camshaft timing gears (arrows) relative to timing chain.

NOTE:  If the camshaft timing gear is removed, the colour marking must be transferred to the corresponding point on the new camshaft timing
gear.

4. Remove and install chain tensioner. See: Timing Components/Timing Chain Tensioner/Service and Repair
5. Remove top slide rails. See: Timing Components/Timing Chain Guide/Service and Repair

6. Lift timing chain off camshaft sprockets.

Rotate camshafts with wrench 119 589 00 0100 so that only the base circle of the cams is touching the bucket tappets in each case.

NOTE:  The timing chain is secured on the camshaft sprocket to prevent it turning when the timing case cover is installed.

Removal Note
-

Rotate camshafts free of tension: rotate right exhaust camshaft and right inlet camshaft approx. 6 teeth in direction of rotation of engine.

-

Rotate left inlet camshaft approx. 10 teeth in opposite direction of rotation of engine.

-

Rotate left exhaust camshaft approx. 14 teeth in direction of rotation of engine.

7. Slacken camshaft bearing caps alternately so as to prevent any one-sided residual stress acting on the camshaft.
8.. Take off camshaft bearing caps and camshafts together with camshaft sprockets and camshaft adjusters.

Installation

9. Oil bucket tappets and camshaft bearing points.

10. Insert left inlet and exhaust camshafts with timing chain fitted, free of tension.

Pay attention to guide bearing at bearing point 3.

11. Oil bearing caps, install and tighten uniformly to 10 Nm.

Camshaft must not be over-tensioned on the one side.