Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Installation Note:  Tighten bolts to: 25 Nm.

-

Remove front axle (28) springs (24) of front axle (28). See Steering and Suspension.

-

Unbolt shock absorber (27) at top.

-

Install engine supporting bar: special tool 140 589 01 61 00.

-

Remove shield (26) of steering coupling (25).

-

Unbolt and detach steering coupling (25), refer to Steering and Suspension.

-

Support front axle (28) with vehicle jack attachment: support using special tool 140 589 00 62 00.

-

Remove rear covers of bolts (22) of front axle.

-

Unscrew microincapsulated bolts (22) of front axle (28). Refer to Steering and Suspension.

NOTE:
-

Use 6-point wrench insert, WAF 21, for this operation.

-

Before installing re-tap thread in body with M14 x 1.5 thread tap (clean).

-

Replace Microincapsulated bolts (22).

-

Lower front axle (28) sufficiently until oil pan (22) can be removed.

CAUTION:  When lowering, pay attention to hydraulic oil lines of brake and steering gear.

-

Unbolt oil lines of automatic transmission (23) and air-to-oil cooler at oil pan (20).

-

Disconnect electric cable of knock sensors at bracket of power steering pump at rear.

-

Unscrew bolts of oil pan.

NOTE: Pay attention to hexagon socket bolts (18) at rear of oil pan (20).

-

Remove oil pan (20): take off down and to the front.

Installation Note:  The rear contact surface of the oil pan (20) has to be aligned to the rear contact surface of the crankcase (arrows). If the oil pan
(20) is not aligned to the crankcase, this can result in noise and vibration problems.

-

Replace gasket (20a).

-

Apply sealant 002 989 45 20 (Omnivisc) in rear area of oil pan and on crankcase.

-

Run engine and check for leaks.

-

Install in reverse order. Observe all notes, installation notes and tightening specifications.

-

Tightening Torques: See: Specifications