Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

N3/10 

ME-SFI control module 

N3/11 

Left ME-SFI control module (M120) 

N3/12 

Right ME-SFI control module (M120) 

Design 
Aluminum die-cast housing, not watertight. Installed in watertight control module box. Certain control module boxes with cooling blower. 

Two control modules are installed in engine 120. The left ME-SFI control module is connected at connector 45 to ground as a distinction. 

Connections of ME 1.0: 
Two connectors (engine side and vehicle side) represent the link to the other components.

ME-SFI Control Unit Function

ME-SFI control unit function

Control of fuel injection system 
The ME control unit actuates according to the input signals and the retracted performance maps in the ME control unit, the fuel injection valves
separately, corresponding to the firing order (sequential). The ME-SFI control unit calculates the opening times (injection times) of the fuel injectors. 

Control of ignition system 
The ME control unit actuates according to the input signals and the retracted performance maps in the ME control unit, the ignition coils or the
ignition system ECI. The ME-SFI control unit calculates the ignition angle values and controls the anti-knock control (AKC). 

Control of idle speed control 
The ME-SFI control unit operates the EA/CC/ISC actuator (throttle valve actuator) in line with the input signals and the maps stored in the ME-SFI
control unit. 

Control of cruise control 
The ME-SFI control unit operates the EA/CC/ISC actuator (throttle valve actuator) for the cruise control function in line with the input signals and the
position of the cruise control switch. 
Additional cruise control functions are the variable vehicle speed limiter and the individually programmable permanent maximum speed and
Distronic.