Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

20° after TDC.

-

The setting of the TDC sensor must be checked and corrected:

When replacing the crankshaft of the vibration damper.
When replacing the timing case cover.
When fitting parts to basic engines.

-

With the cylinder head removed, attach the dial gauge holder to the crankcase and position dial gauge pin on the piston crown.

Procedures

1. Disconnect ground cable at battery.
2. Remove poly V-belt tensioning device refer to Engine.
3. Remove right cylinder head cover, refer to Engine.
4. Position piston of No. 1 cylinder to 100 before TDC.
5. Unscrew spark plug of No. 1 cylinder.

6. Screw measuring pin (arrow), special tool 116 689 17 21 00, into spark plug bore at No. 1 cylinder.

7. Unscrew hexagon nut (arrow) and withdraw TDC sensor (2).

Checking

8. Clamp dial gauge (01) fight into measuring pin, special tool 116 589 17 2100, with 4 mm preload.

Rotate crankshaft in direction of rotation of engine and set TDC precisely with the dial gauge (01).
Turn scale of dial gauge until large pointer of gauge (01) is set to "0".

9. Rotate crankshaft further in direction of rotation until the dial gauge has moved back by the relevant value (piston travel).

10. Position fixing device (4) 119 689 00 2100 into the setting slide (3).

The groove of the fixing device (4) must engage in the measuring cam (1) on the vibration damper.
If the fixing device (4) does not engage, correct position of setting slide (3).