Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Battery: Service and Repair
Charge Battery

Preliminary work:  

Checking state of charge, See: Testing and Inspection/Check Condition of Battery

Quiescent current retention unit

disconnect, connect.  

Battery

disconnect, reconnect. See: Disconnecting and Connecting Battery  

Battery

remove, install.

NOTE:  On vehicles with two batteries both batteries must be removed.

Cell covers

unscrew.  

Electrolyte level

check, top up distilled water if necessary.  

Cell covers

screw in.

NOTE:  Use battery charging room due to generation of explosive gas.

Positive terminal (+) of charger

connect to positive pole (+) on battery, disconnect.  

Negative terminal (-) of charger

connect to negative pole (-) of battery, disconnect.

NOTE:  On vehicles with two batteries the batteries must be charged separately.

Charger

switch on, switch off. The charging current should be max. 10 % of battery capacity, e.g. max.
10 A charging current for a 100 Ah battery.

Note for quick-charging 
Unscrew cell caps. 
Maximum charging current for 30 minutes 50 amperes then switch over to normal charging (see above). 

Electrolyte density

measure, specification 1.28 kg/dm cu.

Electrolyte Density

 
NOTE:  The electrolyte density is dependent on temperature and varies by 0.01 kg/dm cu. for each 15 °C.

Examples:  

Electrolyte density at20 °C

1.28 kg/dm cu. 

Electrolyte density at35 °C

1.29 kg/dm cu.

Electrolyte density at 5 °C

1.27 kg/dm cu.

Commercially available testers