Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Errors with basic position finding

Rolling backwards with "circuit 15 OFF" (ignition switched off) or a transport of the vehicle can falsify the position finding. In both cases, when GPS
data are received, the deviation is automatically corrected by the navigation processor integrated into the emergency call system control unit.

Tracking (dynamic assignment)

Tracking is used e.g. to be able to track stolen vehicles.

Actuation

To track the vehicle, the function has to be activated first. The following possibilities exist to do this:

^

Customer reports the theft

^

The anti-theft alarm system (ATA) is active for more than 30 s

The difference in procedures only lies in how tracking is activated.

Reporting a theft (over the phone)

The customer calls the service provider and reports the theft of the vehicle. Next, the customer has to prove his/her identity. This is accomplished with
the user name and the Personal Identification Number (PIN) of the customer. If the service provider has determined that the message has been received
from a proper customer then the function is activated by telephone.

To do so, the service provider transmits an initiation command to the vehicle. The vehicle receives the message on model 221 over the telephone and
GPS roof antenna and on model 216 over the telephone and GPS antenna and forwards the message to the emergency call system control unit.
The emergency call system control unit activates the locating calculation, which is performed with the aid of the satellite signals that are received on
model 221 over the telephone and GPS roof antenna and on model 216 over the telephone and GPS antenna. Next, the emergency call system control
unit cyclically transmits the position data to the service provider. The service provider forwards the location of the vehicle to the command staff (e.g.
police). The command staff can activate the hands-free system and decide, whether to eavesdrop or talk to the driver.

ATA (automatic)

If the ATA is triggered and is active for more than 30 s, the emergency call system control unit establishes a voice connection to the command staff. The
emergency call system control unit activates the locating calculation, which is performed with the aid of the satellite signals that are received on model
221 over the telephone and GPS roof antenna and on model 216 over the telephone and GPS antenna.

Following this, the emergency call system control unit sends the position data cyclically to the service provider on model 221 over the telephone and
GPS roof antenna and on model 216 over the telephone and GPS antenna. The service provider forwards the location of the vehicle to the command staff
(e.g. police).

Tracking can only be deactivated by the service provider.

GF82.95-P-3005SXU Restraint System Control Unit Data, Function

GF82.95-P-3005SXU Restraint System Control Unit Data, Function

- Model 221
- with CODE (389) Mobile phone preinstallation with universal interface, USA/Canada

The emergency call system control unit (N123/4) receives the messages listed in the following via a discrete line as a digital crash signal from the