Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

If a door is still open the remaining doors are still closed. After the door that is still open is closed it is then also locked, even if the transmitter key
(A8/1) is still in the EIS [EZS] control unit. This in turn means that there is a risk of being "locked out" of the vehicle.

The vehicle cannot be unlocked using the left interior CL [ZV] switch (S85/5) or right interior CL [ZV] switch (S85/6), as long as the special vehicle
multifunction control unit (SVMCU [MSS]) transmits the "Close CL" request to the interior CAN.
The individual vehicle doors can also be opened from inside even during a panic alarm system (GAS) alarm.

Close air recirculation flap

In the event of a panic alarm system (GAS) alarm, the special vehicle multifunction control unit (SVMCU [MSS]) transmits "Close air recirculation flap"
over the interior CAN to the AAC[KLA] control unit. The AAC [KLA] control unit adjusts the fresh air/air recirculation flaps actuator motor to air
recirculation mode, to prevent any air supply from outside and to prevent any penetration of unpleasant odors or harmful gases.

Make two-way radio emergency call (optional)

On the special vehicle multifunction control unit (SVMCU [MSS]) the discrete output "two-way radio emergency call" is switched to ground.
A two-way radio can be used to make a two-way radio emergency call to an emergency center.
Depending on the programming involved the actuation of a two- way radio emergency call can take place in different ways.
The "Static" actuation mode is used when making a two-way radio emergency call to switch the discrete output on the special vehicle multifunction
control unit (SVMCU [MSS]) to ground until the two way radio emergency call actuation can be reset by pressing the microphone talk button on the
inside microphone.
When making a two-way radio emergency call the "Pulse" actuation mode can be used to switch the discrete output on the special vehicle multifunction
control unit (SVMCU [MSS]) twice to ground for 4 s each with an interval of 1 s.

Switch off panic alarm system (GAS) alarm

Pressing the microphone talk button on the inside microphone switches a ground signal to the corresponding input of the PAS [GAS] and special signal
system control unit and the special vehicle multifunction control unit (SVMCU [MSS]). The active alarm functions are deactivated.
The operating conditions of the previously switched-on standard components, such as the exterior lights, are active again and can be operated as usual.
The central locking can be unlocked again over the interior CL [ZV] switch and over the remote control of the transmitter key.

Intercom system

Component Identification

Intercom system
Function requirement

^

Circuit 30

Function

The intercom system can only be operated over the PAS [GAS] and special signal system control unit. The intercom system function does not have to be
enabled, neither is any additional interlinking with other control units required.
The intercom system can be operated at any given time (irrespective of whether a panic alarm system (GAS) alarm is active or not).

Voice communications from outside to inside