Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

NOTE:  In order to avoid erroneous measurements it is necessary to actuate the switch on the trunk lock with the trunk lid open or, if switch is not
present as of approx. 1/95, remove the trunk illumination bulbs on the left and right.

 
 
Test step 1

NOTE:  Pay attention to Information Update!  
Check circuits listed in Information Update first.

Fuse

remove. 

NOTE:  Remove fuses for anti-theft warning system only with vehicle unlocked (alarm signal).

NOTE:  Remove fuses for auto pilot system last!

Quiescent current

read off on multimeter (2) connected to battery and compare with value noted.

If total quiescent current drops by < 0.02 A (20 mA):

Fuse

reinsert.
-

Perform test in same manner with all fuses in fuse boxes and in base module. Wait 5 seconds between each test.

NOTE:  After inserting a fuse the quiescent current for the connected components may be higher briefly. For the radio this may be as much as 
0.240 A (240 mA).

This high quiescent current consumption can be eliminated by switching the radio on and off again.

NOTE:  After inserting the fuses for the auto pilot system (APS) the quiescent current increases by approx. 600 mA; a waiting time of approx. 30
minutes must then be observed.

If no fault is found when performing these tests, See: Testing and Inspection/Determining Source of Increased Quiescent Current/Unfused
Components

If total quiescent current drops by more than 0.02 A (20 mA):

Replace the component listed in the Information Update or See: Testing and Inspection/Determining Source of Increased Quiescent Current/Fused
Components 

NOTE:  After replacing the component listed in the Information Update, check total quiescent current consumption again (section A). 
-

On vehicles with anti-theft warning system unlock engine hood lock on right.

If the total quiescent current increases to > 0.02 A (20 mA):
Cause is current returning through another current path. Perform test step 2.

 
 
Test step 2