Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Air Diverter Solenoid: Description and Operation
Air Pump Switchover Valve, Design/Function

Air Pump Switchover Valve, Design/Function

ENGINE   104.941 /942 /943 /944 /991 /994 as of 1.8.96 
ENGINE   104.995 
    with CODE (494a) USA version 
    with CODE (807) Model year 1997 
    with CODE (808) Model year 1998 
    with CODE (498) as of Model Year 97 Japanese version 
ENGINE   111.961 with CODE (494a) USA version 
ENGINE   111.974 
    with CODE (494a) USA version 
    with CODE (807) Model year 1997 
    with CODE (808) Model year 1998 
ENGINE   111.973 /975 
    with CODE (494a) USA version 
    with CODE (923a) low emission D3 
ENGINE   119.980 /981 /982 /985 
    with CODE (494a) USA version 
    with CODE (923a) low emission D3 
    with CODE (920a) with exhaust air pump (secondary air injection) 
    (TAW) (ROK) as of 12/96 
ENGINE   120.982 /983 
ENGINE   104.941 /942 /991 /992 /994 with CODE (494a) USA version 
 

1 

Air admission 

2 

From intake manifold 

3 

To air shutoff valve 

A 

Deenergized 

B 

Actuated

 
Air pump switchover valve is actuated by the engine control module through its own output stage simultaneously to the air pump by means of a GND
signal. 
Voltage is supplied through the overvoltage protection relay (model 124, 202 up to 7/96), base module (model 129, 140), relay module (model 170, 210
up to 2/97) or the fuse and relay module (model 202 as of 8/96, model 210 as of 3/97, model 163 designation F1).