Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Idle (Flow Control Valve Closed)

NOTE:  Numbers in parentheses ( ) indicate a component or tool in the associated illustration.

OIL FLOW CONTROL 

The pressure oil pump is driven at different speeds by the engine
However, a constant oil flow is required for servo assistance

Since at higher engine speeds more oil is delivered than is required, the excess oil is led back to the reservoir via the flow control valve

The oil is led from the high pressure chamber (10) to the high pressure outlet (13) via the calibrated bore (15)
The high pressure outlet is connected to the spring chamber behind the flow control valve (14) via a bore (12)
The calibrated bore (15) throttles the oil flow so that in the spring chamber and on this side of the flow control valve a somewhat lower oil
pressure is created than on the side of the high pressure chamber (10)

If the engine is not running, the flow control valve (11) is closed by the preloaded spring
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Oil delivery starts at engine idle speed, and a differential pressure arises between the high-pressure chamber (10) and the spring chamber due
to the calibrated bore (16)

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The flow control valve remains approximately in its initial position due to the flow control valve spring (14b)

If the oil flow in the high-pressure chamfer (10) increases as engine speed increases, a greater pressure differential arises due to the calibrated bore
(15)

This ensures that the flow control valve (14) is pressed against the spring (14). in this way the high-pressure chamber (10) is connected to the
suction duct (9)

The excessive oil flow delivered in the high-pressure chamber 110) is delivered back to the reservoir through the flow control valve via the suction
duct (9)

The oil Dow delivered to the steering gear remains approximately constant over the entire engine speed range
This is a requirement in order to achieve good servo assistance

PRESSURE LIMITATION 

A pressure relief valve (11) is installed in the flow control valve (14) for pressure limitation
Depending on the pump model it opens between approx. 65-125 bar pressure
If high servo assistance or full steering lock is required, the operating pressure increases to maximum pressure.

In this way the spring-loaded pressure limiting valve (11) in the flow control valve (14) is opened in the pressure oil line (19) and in the spring
chamber and the high pressure oil can flow back to the reservoir via the return duct (9)
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