Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Emergency Contact Module: Description and Operation
GF82.95-P-0001RM TELE AID Function

GF82.95-P-0001RM TELE AID Function

- with CODE (359) TELE AID emergency call system

The emergency call system control unit (N123/4) is used to implement vehicle-related services and will also be used to implement additional services in
the future. The following services are supported at present:

^

Telematic Alarm Identification on Demand (emergency call system) (TELE AID) (incl. the police emergency number "911") manual/automatic

^

MB-Info call

^

Roadside assistance call (telediagnosis, roadside assistance)

^

Tracking (dynamic identification)

^

Remote door unlock (vehicle unlocking in an emergency)

^

Authorization

The emergency call system control unit (N123/4) is not used for normal telephone operation.

All telematics services are integrated in the emergency call system control unit (N123/4). These services operate fully and automatically in this control
unit. The telematics services are displayed on the screen of the COMAND operating, display and control unit (A40/3), on the left multifunction display
(A1p13) and on the right multifunction display (A1p15) in the instrument cluster (A1). Since position finding is required for these services, the 
navigation module integrated in the emergency call system control unit (N123/4) is used to determine the location of the vehicle. The navigation module
is a Global Positioning System (GPS) receiver in the emergency call system control unit (N123/4). This receiver allows the position of the vehicle to be
precisely determined. The vehicle position and its direction of travel are determined and kept available in a history function. The navigation module
receives its GPS data from the GPS antenna (A2/23).

The communications module is a cellular phone which is adapted to work with the American cellular mobile telephone network and which is only used
to carry out telematics functions. The communications module transmits and receives its data over the telephone antenna (A2/22).

In order to use these services, a communications module authorized for a given service must be present in the emergency call system control unit
(N123/4). This means that, as a first step, the communications module in the emergency call system control unit (N123/4) must preconfigured at the
factory with the telephone number of the corresponding service provider. In a second step, the user must be authorized with this telephone number in the
service center. This authorization is also pre-completed to a certain extent at the factory. The telematics services are activated by pressing the
corresponding button in the MB-Info and breakdown assistance button group (S93/6) or by placing a manual emergency call by pressing the SOS
pushbutton switch (S93/3) in the overhead control panel control unit (N70).

After the activation of the services, the emergency call system control unit (N123/4) sends an SMS to the service center. Once the SMS has been sent, a
voice connection to the service center is immediately established.

Function requirements

Each telematics service must be authorized separately. If there is a malfunction or if there is no authorization available, an error message is displayed on
the left multifunction display (A1p13) and on the right multifunction display (A1p15) in the instrument cluster (A1) and on the screen of the COMAND
operating, display and control unit (A40/3).

Self-test

When circuit 15R is active, the emergency call system control unit (N123/4) conducts a self-test (lasting approx. 3.5 s). If the self-test is successful, then
the system is operational.

Basic functions

^

Perform cyclical self-diagnoses

^

Make vehicle data ready and if necessary transmit them safely

^

Send data messages (by means of SMS)

^

Establish telephone connections in hands-free mode

Emergency call system

If the driver should have an emergency in a remote area, a staff member at the service center can use the data transmitted from the emergency call system
control unit (N123/4) to obtain an overview of the status in the vehicle interior and, based on this, take appropriate assistance measures (automatic
emergency call). A manual emergency call can also be sent out at any time by pressing the SOS pushbutton switch (S93/3) in the overhead control panel
control unit (N70).

The emergency call system is activated in the following two ways:

^

Automatically in the event of a crash (triggered by the crash data detected by the supplemental restraint system (SRS))

^

Manually by pressing the SOS pushbutton switch (S93/3) in the overhead control panel control unit (N70)