Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Reactivation of tire pressure monitor carried out

From this point on the TPM system monitors the (re) set air pressure values of all rotating wheels. 
The TPM system has stored the current tire pressure as a new reference value. 

Note:

All other buttons cause the activation sequence to be aborted.

GF40.15-P-0001-03RE Tire Pressure Monitor (RDK) Displaying Tire Inflation Pressure

GF40.15-P-0001-03RE Tire Pressure Monitor (RDK) Displaying Tire Inflation Pressure

Tire pressure monitoring (TPM) assists the driver in constantly monitoring the correct tire inflation pressure. 
The absolute pressure of the individual tires is displayed in the left multifunction display (A1p13) of the instrument cluster (A1).

This is the case when no current values from the TPM wheel sensors are available after the ignition is switched on. This also applies if wheel sensors
were changed or different wheels were fitted.

In these cases the TPM system checks whether changes have occurred in the position of the wheels. The pressure values are not displayed until the TPM
system can unambiguously assign them.

On-board wheel detection and management by the TPM system

Detection of wheels and wheel sensors after start of trip:
-

Detects known wheels after one minute at speeds greater than 25 km/h 

-

Detects new wheels after a maximum of three minutes at speeds greater than 25 km/h

-

Detects that a TPM wheel sensor is missing after a maximum of 10 minutes at speeds greater than 25 km/h

Note:

The TPM [RDK] control unit (N88) evaluates the signals from the wheel sensors and stores the corresponding wheel identifiers.