Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Component Identification

The mixture composition is controlled within the narrowest possible limits around lambda= 1 in order to achieve a high conversion of the exhaust gases
(exhaust gas conversion) in the catalytic converters.

The O2 sensors upstream of TWC react to the oxygen share in the exhaust and transmits a corresponding voltage signal to the ME control unit. The ME
control unit in turn alters the mixture composition by regulating the injection quantity in such a way that lambda=1. This process is repeated constantly
(control loop).

The lambda closed-loop control is operational in the following operating conditions (closed-loop control):

^

Coolant temperature >52 °C

^

O2 sensors have reached operating temperature

^

Engine idling or partial-load range

^

Deceleration fuel shutoff not active.

The ME control unit alters the mixture composition with a time delay in order to prevent any risk of jerking.

Example:

Assuming a leaner fuel-air mixture is produced. This has the following consequence, that the O sensor voltage drops and the ME control 2 unit
compensates for this lean drift through a matching enrichment.