mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

ME-SFI Control Unit, Position / Task / Design / Function|Page 6624 > < ME-SFI Control Unit, Position / Task / Design / Function|Page 6622
Page 8
background image

^

Idle speed

^

Lower partial load (suction operation)

^

Upper partial load (pressure operation)

The following can be read out with STAR DIAGNOSIS:

^

Whether the lambda performance map has been shifted

^

The direction of the shift (rich or lean)

^

How far the lambda performance map has been shifted

Representation of self-adaptation values with STAR DIAGNOSIS:

The representation is performed in "ms" and means that the displayed value for determining the injection time is either added to or subtracted from the
injection time determined by the performance map.

Example:

Calculated injection time (performance map):

3.0 ms

Value displayed in STAR DIAGNOSIS:

+0.3 (ms)

For determining the injection time (fuel injection quantity) the ME-SFI [ME] control unit uses a calculated value of 3.3 ms (3.0 ms+0.3 ms)

Idle correction value

The maximum correction value is ±1.0 ms..

Partial load correction value

The maximum correction value is -0.68 to +1.32 ms.

AH07.61-P-0002-02HB ME-SFI Vehicle Features

AH07.61-P-0002-02HB ME-SFI Vehicle Features

Differences between: Engine 113 supercharged engine and engine 113 naturally aspirated engine

GF07.61-P-0001-06AM Motor Electronics (ME-SFI) Fuel Injection and Ignition System Control Unit

ME-SFI Control Unit, Position / Task / Design / Function|Page 6624 > < ME-SFI Control Unit, Position / Task / Design / Function|Page 6622