Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

3. Unscrew TDC sensors (L1/2) and (L1/1) and remove from adjusting slides (3) and (7).

Checking/Setting TDC Sensor

4. Set pistons of cylinders 1 and 7 to 10° before TDC (reading 50° CA on vibration damper for cylinder 7).
5. Attach dial gauge holder (02) 363 589 02 21 00 with threaded sleeve (04, shop-made) to cylinder head cover of cylinders 1 and 7. Unscrew

cylinder head cover bolt for this step and install dial gauge holder (02) with threaded sleeve (04).

Checking/Setting TDC Sensor

6. Clamp dial gauge (01) with extension (03) (300 mm) into dial gauge holder (02) with 4 mm preload.
7. Rotate crankshaft in direction of rotation of engine with socket wrench 001 589 65 09 00 and set TDC at cylinders 1 and 7 with dial gauge

(01).

8. Turn scale of dial gauge until the large pointer of gauge (01) is at "0".
9. Turn crankshaft in direction of rotation of engine until the dial gauge has moved back by the respective amount (piston travel).

Checking/Setting TDC Sensor

10. Insert fixing device (4) 119 589 00 21 00 into the adjusting slide (3) (right bank of cylinders) or (7) (left bank of cylinders). The slot of the

fixing device  (4) must engage in the measuring pin (arrow) on the vibration damper (6). If the fixing device (4) does not engage at the
vibration damper (6), correct the setting of the TDC sensors.

11. After adjusting sensors, install tensioning pulley. Torque to: