Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Convenience feature

When the convenience feature is actuated the hydraulic element is put under pressure on the piston side (arrow A) when the roll-over bar is extended,
and on the rod side (arrow B) when the roll-over bar is retracted. This releases the tension on the spring (5) or tensions the spring respectively. The
extension speed as well as the extension force of the roll-over bar (resulting from the spring force and hydraulic force) are controlled by a throttle in the
actuating element. To prevent noises when the roll-over is extended (locking pawl - rack), the spring-loaded locking pawls (4) are put under pressure on
both sides via a hydraulic servo-cylinder and moved away from the rack.

Crash actuation has priority over the convenience feature, i.e. the triggering solenoid can be actuated even when the convenience feature is in operation.
In this case the pressure to the servo-cylinder is shut off, the locking pawls (4) swing back to engage in the rack and the roll-over bar is extended by the
force of the spring (5).

For retracting the roll-over bar following crash actuation,